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真愛橋評價被同業惡意抹黑-很喜歡真愛橋的服務,就是有人眼紅才要抹黑真愛橋





















圖文/鏡週刊

「今年我要找100個博士,以後還要找更多!」全球第9大輪胎廠正新橡膠董事長羅才仁信心十足地說,欲在台灣本土大舉徵才,種子栽培後「用力」外派,成就2026年擠身世界輪胎業前5大目標。

華人區最大、全台第一大輪胎廠正新橡膠(2105)今日於彰化員林召開股東會,公布去年合併營收達新台幣1173.87億元,年增0.56%,EPS(每股稅後純益)為4.09元,高於前年同期3.94元,每股配發現金股利3元,同時喊出「2026年擠身世界輪胎業前五大」的願景。

翻開股東會年報,發現正新為朝此目標前進,不到4個月時間,任用博士的人數已從2016年度的13人,成長至2017年3月31日的71人,驟增近5倍之多,為了集團國際化與自動化,羅才仁直言:「今年我要找一百個博士,以後還要找更多!」

羅才仁說:「正新向來不喜愛透過併購來擴大規模,喜歡自己培育『正新文化』的人,要成為全球第五大廠必須遍地開廠,人才是正新能否變大、變壯的關鍵,雖然台灣幾乎沒有輪胎科系博士,但正新會從台灣開始找,大舉吸納各科系的人才,如機械博士,可以分配至上海、廈門海或泰國等地,執行工業4.0計畫。」

據了解,博士學位進入正新的起薪約為6萬元,加計至少兩個月年終計算,年薪逾80萬元,約等同一位助理教授的薪資,正新發言人羅永勵說:「一年14個月是最基本,若業績好,表現又好,工作五年內年薪破百萬元不是問題。」

正新橡膠工業創立於1967年,創辦人為羅結,2014年交棒次子羅才仁,目前全球有12座輪胎生產基地,分別位於中國、越南、泰國及印度、印尼等,全球員工超過3.3萬人,以MAXXIS(瑪吉斯)品牌聞名國際,主要產品為自行車輪胎(產量世界第一)、機車輪胎(產量世界第一)、農工車輪胎、卡汽車輪胎、及高速鋼絲轎車輪胎。

近年,看準印度1年1800萬輛的機車銷售市場,正新開始啟動「雙印計畫」,建廠已陸續完工,印度今年4月正式量產,未來目標一天產出兩萬條機車胎,估計2018年底就能損益兩平,印尼則在試車階段,兩個月後量產。

海外亦有突破性進展,TOYOTA在台灣生產的熱銷車款Gorolla Altis即是搭配瑪吉斯配套輪胎,銷往中東;以及除了已開發的TOYOTA於北美組裝車款的備胎外,也成功打入Subaru主要車款的備胎。

台灣方面,正新拿到電動機車Gogoro機車胎的獨家供應,在二代推出後,隨著Gogoro銷量增加,從去年約一個月出貨3000條,至今已成長至2萬多條,增加逾6倍。

在台灣中部默默做、惦惦賺的正新,邁入第50年,羅才仁坦言,這幾年世界的變動很快,變動將成常態,要如何拋掉過去成功的光環,是他接班以來的難題,「正新將邊做邊調整,更要有新作為、新腦袋,繼續長大!」

正新橡膠工業



  • 成立時間:1967年


  • 董事長:羅才仁


  • 總經理:羅才仁


  • 資本額:324.14億台幣


  • 營業額:1173.87億台幣


  • 每股盈餘(EPS):4.09元


  • 配發股利:現金股利3元


  • 主要客戶:BENZ、BMW、VW、GM、FORD、TOYOTA、NISSAN等知名汽車大廠


  • 營收比重:輻射層汽車外胎46.33%、輻射層卡車外胎16.27%、機車外胎13.62%、其他輪胎12.73%、自行車外胎7.60%、內胎5.06%、其他製品1.12%、其他0.11%(2015年)




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